硝酸钠列管式换热器通过管壁实现热流体与冷流体的热量交换，其核心结构包括壳体、管束、管板、封头及折流板。管束由多根平行列管组成，提供充足换热面积；折流板引导流体湍流，强化热交换效率。根据工况需求，设备可采用固定管板式、浮头式或U型管式结构，适配不同温差、压力及介质特性。

管式热交换器通过间壁式传热机制实现热交换，其核心结构包括管束、管板、壳体、封头及折流板。管束由多根平行列管组成，流体在管内外流动形成热对流，折流板引导壳程流体湍流，强化传热效率。

化工管式换热器通过管壁实现冷热流体间的热量传递，其核心结构包括壳体、管束、管板、折流板及封头。热流体在管内流动，将热量传递给管壁，再由管壁将热量传递给管外的冷流体。逆流设计使冷热流体反向流动，平均温差，能效较顺流设计提升20%-30%。

草甘膦废水换热器：技术突破与应用实践草甘膦废水特性与处理挑战草甘膦作为全球应用泛的除草剂，其生产过程中产生的废水具有以下特性：高COD：废水COD值可达数万至数十万mg/L，主要含草甘膦母液、、亚磷酸二甲酯、甲醇、氯甲烷等中间产物及副产物。

船舶行业换热器 凭借其紧凑设计、耐腐蚀材料、智能化监测及高效传热特性，成为海洋工程热管理的核心装备。从主机冷却到废热回收，从海水淡化到空调系统，其应用贯穿船舶热管理的全流程，推动能源利用率提升与碳中和目标实现。随着材料科学、智能控制及制造工艺的持续突破，船舶换热器将在全球航运节能降碳中发挥更加重要的作用，重塑海洋工程热管理的技术范式，为绿色航运与可持续发展提供坚实支撑。